خودروی سوم ملی ایران هم آمد . رانا !

شركت ايران خودرو، در راستاي توسعه برندملي و پلاتفرم خود ، با حضور وزيران صنايع ومعادن ورفاه و تامين اجتماعي ، نمايندگان مجلس شوراي اسلامي ،مديران صنعت و مديران گروه صنعتي ايران خودرو و خبرنگاران رسانه هاي داخلي و بين المللي، دومين خودرو با برند ملي ايران با نام رانا را به بازار ايران و جهان معرفي كرد.
 

مهندس علير ضا محمدي ،مدير پروژه خودروي رانا درزمينه اهداف توليد محصول جديد ايران خودرو گفت : توليد محصولی جديد با ظاهرمنحصر به فرد، قیمت پایین تر از خودروهای هم خانواده و برخوردار از آخرین استانداردهای روز براي ترويج و توسعه برند ايران خودرو، از جمله اهداف شركت ايران خودرو از عرضه اين محصول است.
وي افزود : اين گروه صنعتي در اين حركت خود، تامین بازار خودروهایی در حاشیه قیمتی متوسط به پایین و توسعه پلاتفرم مختص ایران خودرو در کنار توسعه محصول جدید را نيز در نظر داشته تا از اين راه، توسعه سهم صادرات و تضمین تداوم تولید در سایت های خارج از کشور در آینده را نيز محقق سازد.

 

مشخصات فني
 

محمدي درباره مشخصات دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو خاطر نشان ساخت : از جنبه هاي گوناگون مانند در موتور، گلگیرها، چراغ ها، سپر ها و صندوق عقب، از طراحی کاملا جدیدي برخوردار است.
وي تاكيد كرد :در اين خودرو ساير بخش ها از قبيل داشبورد، صندلی های جلو و عقب، رودری های جلو و عقب، قاب ستون ها و غربیلک فرمان نيز كاملا جديد و ابتكاري است. سیستم تعلیق عقب اين خودرو از نوع Twist Beam بوده و از كيسه هواي راننده و سرنشین برخوردار است.


مدير پروژه خودروي رانا تصريح كرد : در طراحي اين محصول، سيستم هاي تعلیق جلو، اگزوز، هیدرولیک فرمان و فریم صندلی ها با اعمال اصلاحات لازم و به منظور استفاده بهینه از سرمایه گذاری های موجود، از سبد محصولات ایران خودرو به كار گرفته شده است.از جمله اهداف مهمي كه ايران خودرو در طراحي و عرضه اين محصول دنبال كرده، مي توان به مصرف سوخت و آلایندگی، ایمنی، قیمت، عملکرد مناسب موتور و قوای محرکه، خدماتپساز فروش، فرمان پذيري و امکاناترفاهی، ارزاني تعميراتو نگهداري و دوام و کیفیتبالاي قطعات اشاره كرد.

 

توسعه پلاتفرم جدید با مالکیت ایران خودرو
 

وي درزمينه توسعه پلاتفرم خودروي رانا خاطر نشان ساخت : بخش عمده ای از زیر مجموعه های پلاتفرم متعلق به ایران خودرو كه خودروی �رانا� برروی آن ارايه شده، موتور و گیربکس، سیستم تعلیق، کفی خودرو، صندلی ها، سیستم هاي خنک کاری، ترمز و الکتریکال و مجموعه اگزوز را در بر دارد.

گزینه های قوای محرکه به عنوان یکی از اجزا اصلی پلاتفرم

محمدي با اشاره به اين كه در اين خودرو از قواي محركه متنوعي استفاده شده است ظخاطر نشان ساخت : موتور 1600 سي سي موجود براي بازار ایران و بازارهای صادراتي از جمله اين موارد است. اين موتور داراي
16 سوپاپ بوده و از 110 اسب توان در دور 5800 و
گشتاور 142 نيوتن متر در دور 4000 برخوردار است. اين موتور بنزین سوز بوده اما قابلیت ارايه به صورت دوگانه سوز را نيز دارا است. اين موتور در سیکل ترکیبی 6/6 ليتر و درجاده5.4 ليتر در هر صد كيلومتر سوخت مصرف مي كند.



موتور ملی EF از ديگر گزينه هاي مورد نظر براي اين محصول است. اين موتور نيز داراي 16 سوپاپ و 125 اسب توان در دور 6000 در حالت بنزين و 103 اسب توان در دور 6000 در حالت گاز سوز است.
گشتاور 160 نيوتن متر در دور 4500 در حالت بنزین و 135 نيوتن متر در دور 4500 در حالت گاز سوز از ديگر ويژگي هاي اين موتور به شمار مي رود. موتور اي اف پایه گازسوز است اما قابلیت ارايه به صورت بنزین سوز را نيز دارد.

قابلیت نصب موتور دیزل نيز برروی این خودرو وجود دارد.

مالکیت گیربکس

مدير پروژه خودروي رانا تصريح كرد : ساخت کامل و مالكيت گيربكس توسط شرکت نیرو محرکه ایران خودرو، گامی بلند در ایجادپلاتفرم را فراهم و بهبود مستمر کیفیت گیربکس با انجام پروژه های مهندسی را ميسر كرده است.

طراحی اکسل و سیستم تعلیق

وي تاكيد كرد : طراحی و ساخت کامل و مالکیت اکسل به عنوان یکی دیگراز اجزاي اصلی پلاتفرم و مالكيت آن براي ايران خودرو، از ديگر نتايج طراحي و عرضه خودروي رانا است كه به منظور افزایش تیراژ و اقتصادی شدن تولید و با كسب اطمینان از عملکرد آن از راه محاسبات مهندسی و تست های جامع، به طور مشترک در �رانا� و �سمند استفاده خواهد شد.

گونه ها و تجهیزات به کار رفته

اين مقام مسوول در زمينه مدل هاي مختلف خودروي رانا خاطر نشان ساخت : خودروي رانا در دو گونه اصلي ارايه مي شود. در گونه اول كه دو حالت شامل گیربکس دستی / بنزین سوز و گیربکس دستی / دو گانه سوز را در بر دارد، تجهیزاتي از قبيل ایربگ راننده، کولر، فرمان هیدرولیک و پخش MP3 با ورودی USB ديده شده است.

گونه دوم اين محصول، گیربکس دستی / بنزین سوز، گیربکس اتوماتیک / بنزین سوز و گیربکس دستی /دو گانه سوز را در بر دارد و تجهیزات آن شامل ایربگ راننده و سرنشین، ترمزهای ضد قفلABS ، شیشه بالابرهای برقی، تنظیم برقی آیينه ها، فرمان هیدرولیک، کولر و پخش CD/MP3 با ورودی USB است.
 

ویژگی های برجسته خودروی رانا

مهندس محمدي مهم ترين ويژگي هاي خودروي رانا را معرفی خودرويي تحت برند ایران خودرو با ظاهر جذاب تر ار خودروهای هم رده و بهره گیری از سرمایه گذاری های انجام شده در زمینه تولید و ساخت داخل قطعات و مجموعه هاكه از جمله تجربه هاي مهم طراحي و عرضه اين محصول به شمار مي رود،عنوان كرد و اظهارداشت :


گروه صنعتي ايران خودرو در اين راستا، سطح ایمنی خودرو در تصادف و به ويژه در برخورد با عابر پیاده را نيز ارتقا داده و X12 تنها خودروی تولید داخل است که با آخرین استانداردهای اروپایی مربوط به عابر پياده موسوم به Pedestrian Impact تطابق دارد.
دراين محصول، استاندارد کنترل آلایندگی بر بالاترین استاندارد اروپایی (EU V)
منطبق است.


سطح تجهيزات

وي درزمينه تجهزات خودروي رانا تصريح كرد : خودروي جديد ايران خودرو به
فرمان هيدروليك،
كولر،
ترمز ‌ABS ، شیشه بالابر جلو و عقب برقی،
آیينه های برقی،
قفل مرکزی،
ریموت و
ايربگ راننده و سرنشين مجهز است و با توجه به عرضه آن در انتهاي سال 1388 و هدف گذاري ايران خودرو، این محصول در سطوح استاندارد آلایندگیEuro 3 ، Euro 4 و Euro 5 قابل عرضه است.

نخستين خودروي ايراني با استاندارد ايمني عابر پياده

محمدي در مورد استاندارد هاي روزاروپايي اين خودرو خاطر نشان ساخت : علاوه بر تامين الزامات استانداردهای 55 گانه بازار ایران و استانداردهاي روز اروپا ، شاخص هاي ايمني براي راننده و سرنشين بزرگسال
و كودكان

و برخورد با عابر پياده بر اساس معیار EuroNCAP نيز در این محصول هدف گذاری شده و به تمامي سيستم هاي ايمني براي برخورد با عابر پياده موسوم به استاندارد Pedestrian Impact مجهز است. خودروي رانا، اولین خودروی ایرانی است كه در طراحي آن دستیابی به ملزومات استانداردهای Euro IV و Euro V ، تطابق با كليه ملزومات استانداردهاي اتحاديه اروپا ( EEC/ECE) و تمامي استانداردهاي جاري در ايران و ساير مناطق صادراتي گنجانده شده است.

 

150 هزار دستگاه پيش بيني توليد

محمدي در درزمينه تيراژ توليد و بازار هاي صادراتي خودروي رانا گفت :
با توجه به پتانسيل بازار در بخش های SM2 و SM3، حداقل تيراژ سالانه براي اين خودرو 150 هزار دستگاه پيش بينی شده است و اين خودرو به بيش از 30 كشور جهان صادر خواهد شد .
وي مهم ترين بازار هاي صادراتي اين خودرو را كشورهاي مختلف در آسياي ميانه، اروپا، آفريقا، امريكاي لاتين و خاورميانه از جمله بازارهاي مهم براي اين محصول خواهند بود. دراين ميان مي توان كشورهاي
قزاقستان، تركمنستان، تركيه، اوكراين، بلاروس، سوريه، لبنان، اردن، تونس، مراكش، سنگال، ونزوئلا، ليبي، الجزاير، مصر، سودان، عربستان، كويت ، عراق ، امارات، آذربايجان، چين و روسيه را نام برد.

 

 

خودرو رانا با قيمت پايه 10.5ميليون تومان عرضه مي شود

 

چند تا عکس فوق العاده جالب سه بعدی از کف خیابونا !

بقیه در ادامه مطلب

اخبار دانشگاه!؟!؟

شرکت حماسی دانشکده در جشنواره ملی حرکت

نصب تابلوی علامت سوال در دانشگاه به منظور افزایش تعداد سوال های بی جواب

فروش باکسی نوشابه به آقا میری به شکلی حیرت انگیز

رفتن قطعی دکتر قوام !؟!؟!؟!

افزایش کیفیت فضای سبز در روز های میان ترم به وسیله نیمکت های ایرانسل

منتظر نظراتتون هستیم .

عجایب 9 گانه علمی جهان

رده‌بندي عجايب 9‌گانه علمي دنيا

جام جم آنلاين: کانال تلويزيوني "ديسکاوري چانل" آمريکا فهرستي را از "عجايب نه گانه علم" را منتشر کرده است که در ميان آنها شتاب دهنده ذرات، برجهاي خورشيدي و ايستگاه فضايي بين المللي به چشم مي خورند.زماني اهرام ثلاثه مصر، مجسمه هاي غول پيکر و بناهاي عظيم عجايب دنيا را تشکيل مي دادند و امروز عجايب دنيا شتاب دهنده ذرات، تلسکوپهاي غول پيکر و برجهاي خورشيدي با توانايي توليد انرژي پاک هستند.

 

شبکه تلويزيوني "ديسکاوري چانل" آمريکا فهرستي از "عجايب نه گانه علم" را منتشر کرده است که يا در فاز توليد هستند و يا به مرحله بهره برداري رسيده اند.

در اين طبقه بندي "شتاب دهنده ذرات Lhc" رتبه اول را به خود اختصاص داده است. اين حلقه غول پيکر 27 کيلومتري در زير شهر ژنو حرکت مي کند و در آينده اي نزديک افتتاح مي شود. اين شتاب دهنده که با هزينه چهار ميليارد يورو ساخته شده درون خود از فناوري سه رنگ استفاده مي کند و قرار است ذراتي با عنوان "بوزون هيگز" را پيدا و وجود آنها را تائيد کند. ذرات "بوزون هيگز" تاکنون با تئوري مدل استاندارد فيزيک ذرات تائيد نشده است و بنابراين کشف آن مي تواند به عنوان مدلي واحد در توضيح تمام نيروهاي جهان مورد استفاده قرار گيرد.

در رتبه دوم رده بندي عجائب نه گانه علم، راکتور "آيتر" قرار گرفته است. اين راکتور براي جوش هسته اي استفاده مي شود و براساس پيش بيني ها قرار است از سال 2015 انرژي پاک و نامحدود توليد کند. اين مورد که پروژه آن در دست يک کنسرسيوم بين المللي است با هزينه 10 ميليارد يورو اجرا مي شود.

سومين رتبه شگفتيهاي دنياي علم "ايستگاه فضايي بين المللي" است که در مدار اطراف زمين واقع شده است.

از ميان ديگر عجايب علمي که ديسکاوري چانل به جمع آوري و معرفي آنها پرداخته است مي توان به "کشتي نوح دانه ها" اشاره کرد. "کشتي نوح دانه ها" در حقيقت نوعي انبار فوق فناوري است که در جزاير "اسوابارد" نروژ ساخته شده و در حال جمع آوري و نمونه برداري از دانه هاي تمام گياهان روي زمين است.

همچنين برج غول پيکري به بلندي يک کيلومتر که دولت استراليا در حال ساخت آن است نيز در اين طبقه بندي قرار دارد. اين برج خورشيدي قرار است انرژي خورشيد را براي تامين گرما و برق در وسعت زيادي از مناطق اطراف ذخيره کند.

از ديگر شگفتيهاي علمي اين طبقه بندي مي توان به بزرگترين شبيه سازي که روي تغييرات آب و هوايي دنيا انجام شده اشاره کرد. اين شگفتي مجازي حاصل تلاش دانشمندان دانشگاه آکسفورد است.

جايگاه نهم اين رده بندي متعلق به "آنتارس" چشم الکترونيکي است که در دنياي اعماق آبها کاوش مي کند. اين تلسکوپ زيردريايي که حاصل تلاش دانشمندان در يک پروژه بين المللي است و زير درياچه اي در فرانسه نصب مي شود به رصد ذرات نوترونيو با انرژي بالا در اعماق آبها مي پردازد و از طريق اين رصدها به اطلاعاتي در خصوص فعاليت ستاره ها و کهکشانهاي بسيار دور دست مي يابد.

دو عجائب باقي مانده شامل "تلسکوپ فضايي وب" است که محصول ناسا بوده و قرار است در سال 2013 جايگزين تلسکوپ فضايي هابل شود و دنيا را تا ارتفاع 5/1 ميليون کيلومتري رصد کند و ديگري روياي نصب و راه اندازي يک "آسانسور فضايي" است که زمين را به ايستگاه فضايي بين المللي متصل مي کند. با تحقق اين رويا ديگر نيازي به پرتاب شاتلها نخواهد بود.

آموزش سوم نرم افزار کتیا

برای گرفتن فایل پی ی اف رو ی لینک زیر کلیک کنید.

http://designer-2006.persiangig.ir/document/catia/Book3.pdf

وقتی بزرگ میشی ، دیگه خجالت می کشی به گربه ها سلام کنی و برای پرنده هایی که آوازهای نقره ای می خونند دست تکون بدی.. .

وقتی بزرگ میشی ، خجالت می کشی دلت برای جوجه قمری هایی که مادرشون برنگشته شور بزنه. فکر می کنی آبروت میره اگه یه روز مردم - همونهایی که خیلی بزرگ شده اند - دلشوره های قلبت رو ببینند و به تو بخندند...

وقتی بزرگ میشی ، دیگه خجالت می کشی پروانه هاي مرده ات رو خاك كني براشون مراسم روضه خوني بگيري و برای پرپر شدن گلت گريه كني. ..

وقتی بزرگ میشی، خجالت می کشی به دیگران بگی که صدای قلب انار کوچولو رو میشنوی و عروسی سیب قرمز و زرد رو دیدی و تازه کلی براشون رقصیده ای. ..!

وقتی بزرگ میشی ، دیگه نمی ترسی که نکنه  فردا صبح خورشید نیاد ، حتی دلت نمی خواد پشت کوهها سرک بکشی و خونه خورشید رو از نزدیک ببینی ...

دیگه دعا نمی کنی برای آسمون که دلش گرفته، حتی آرزو نمی کنی کاش قدت می رسید و اشکای آسمون رو پاک می کردی. ..

 وقتی بزرگ میشی ، قدت کوتاه میشه ، آسمون بالا می ره و تو دیگه دستت به ابرها نمی رسه و برات مهم نیست که توی کوچه پس کوچه های پشت ابرها ستاره ها چی بازی می کنند .اونا اونقدر دورند که تو حتی لبخندشونم نمی بینی و ماه - همبازی قدیم تو - اونقدر کمرنگ میشه که اگه تموم شب رو هم دنبالش بگردی پیداش نمی کنی ...

 

وقتی بزرگ میشی ، دور قلبت سیم خاردار می کشی و در مراسم تدفین درختها شرکت می کنی و فاتحۀ تموم آوازها و پرنده ها رو می خونی و یه روز یادت می افته که تو سالهاست چشمهات رو گم کردی و دستات رو در کوچه های کودکی جا گذاشتی. اون روز دیگه خیلی دیر شده ...

فردای اون روز تو رو به خاک میدهند و می گویند : " خیلی بزرگ بود  "

ولی تو هنوز جا داری تا خیلی بزرگ بشی ، پس بیا و خجالت نکش و نترس ...

معرفی اساتید

با پیام سلطانی بیشتر آشنا شوید .

http://student.um.ac.ir/~payam.soltani

آموزش نرم افزار CATIA قسمت دوم

الان توی اوضاع رکود وبلاگیم . یا همه ی وبلاگ ها این قدر رکود دارند یا وبلاگ ما . حداقل یه نظر بدین که ببینیم اگه مطالبمون به درد نمی خوره  . . .

لطفا نظر بدید و بگید اگه شما جای ما بودید جای این سه نقطه چی می نوشتید .

برای دانلود قسمت دوم آموزش روی لینک زیر کلیک کنید .

http://designer-2006.persiangig.ir/document/catia/Book2.pdf

آموزش نرم افزار CATIA قسمت اول

با سلام . سال نو مبارک . انشالله سال خوبی داشته باشید .

از این به بعد برای آشنایی بیشتر با نرم افزار مهم CATIA در طی چند آپ آموزش هایی رو که در قالب پی دی اف و از وبلاگ طراح ۲۰۰۶ پیدا کردم رو براتون می گذارم. مخصوصا همه ی این فایل ها رو یک جا نمی گذارم تا قسمت های مختلفش رو به ترتیب کار کنید . برای دانلود قسمت اول که مربوط به محیط Sketcher می باشد روی لینک زیر کلیک کنید .

http://designer-2006.persiangig.com/document/catia/Book1.pdf